极氪X安全天花板
极氪X，将安全性能推至行业新高度，堪称纯电精致小车领域的“安全天花板”。** 它不满足于基础防护，以极致理念构筑全方位堡垒：车身采用超高强度笼式结构，关键部位应用高强度钢与先进铝材，打造坚不可摧的乘员舱；电池安全上，搭载“NTP无热蔓延”技术，实现电池包毫秒级
热失控
热失控终结者？深度解析新型复合材料的电池防护密码
如今，热失控是动力电池安全事故的主要原因。高能量密度下，由于电池批次一致性、材料自身热稳定性、电池各组分间兼容性以及电解液高度易燃性等原因都会导致电池起火或爆炸。
疑荣威起火殃及蔚来？蔚来火速回应，荣威也应尽快发声！
事件曝光后，蔚来官方在社交媒体表示：5月24日17时40分左右，一台蔚来ES6、一台蔚来ET7在苏州工业园区一座第三方充电站停放过程中，被一台发生热损的其他品牌车辆引燃，现场未通告人员受伤。
锂电池热失控产气气体燃烧速率研究
锂电池热失控产气气体燃烧速率是指电池在热失控过程中释放的可燃混合气体在特定条件下的火焰传播速度，通常以厘米每秒（cm/s）为单位。这一指标直接反映了气体燃烧的剧烈程度和能量释放速率，是评估电池安全性的核心参数之一。当电池内部发生热失控时，电解液分解、电极材料反
安全是最大的豪华，刻在极氪汽车的基因里
“极氪式安全”是极氪品牌在汽车安全方面所采取的一系列高标准、全方位的把控措施和技术应用。它沿自沃尔沃汽车安全的百年积累，展现出其独特而卓越的安全理念与实践。
如何提升一家人的安全出行品质，深蓝S09全都做到了！
如今评价一款车的好坏，已经不能单凭设计、配置、驾控等方面下定论，在合理的价位下，安全同样是消费者在选车时关注的焦点。虽然现在新能源车百花齐放，但车企造车的初心还是要回归安全层面，只有一台安全性出色的车，才能载着家人去更远的地方，看更美的风景。
26款C10 卷上天了
2026款零跑C10在5月15日正式上市，新车依旧采用双动力组合，纯电版CLTC续航高达605km，增程版CLTC纯电续航为210km，综合续航高达1190km。延续全球爆款基因，2026款零跑C10升级LEAP3.5技术架构，实现续航、驾控、智能、设计四大焕
为什么星纪元ET的安全“不过时”？
智能化、电动化让汽车变得更聪明、更复杂，但也让“安全”这件原本理所当然的事，变得不那么理所当然。有人在卷算力、比芯片，有人用感知冗余铺满整车，而用户真正关心的，其实是一句最朴素的期待：出了事，车顶得住。车是用来载人的，是家庭的移动港湾，不是一块“炫技秀场”。真
售价12.28万起！2026款零跑C10上市
5月15日，2026款零跑C10正式上市，共推出5款车型，售价区间12.28万-14.28万。新车进行了LEAP3.5技术架构升级，实现了续航、驾控、智能、设计方面的四大焕新。
铅酸电池和锂电池哪个更安全？一文读懂从技术特性到应用场景对比
在新能源革命席卷全球的今天，电池作为能量存储的核心载体，其安全性已成为关乎生命财产安全的关键议题。从街头巷尾的电动自行车到驰骋高速的电动汽车，从应急备用的UPS电源到翱翔蓝天的无人机，铅酸电池与锂电池两大技术路线始终处于竞争与共生的状态。本文将透过技术原理、应
一颗锂电池出问题为什么可能导致整个锂电池包起火？
由于锂电池单体的性能满足不了我们实际需求，因此通过串联和并联方式组装而成的锂电池包满足了设备的电压和电流需求。一颗锂电池出问题可能导致整个锂电池包起火的核心原因，在于锂电池组内单体电池间的热失控传播机制、电气连接特性以及化学反应的连锁效应。
紧急！超 20 万辆新能源车启动召回，你的车电池安全达标吗？
车友们注意了！工信部近期发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》修订版，明确2026 年 7 月起所有在售新能源车电池需通过更严格的安全测试，包括热失控 2 小时内无明火、抗底部撞击、耐高频快充等核心指标。截至 5 月 12 日，国家市场监管总局已公布多批召回信息
22.98万起，智界 S7 深度评测，优缺点大起底，到底值不值得买？
在当今汽车市场，新能源车型如雨后春笋般不断涌现，而智界 S7 作为一款备受瞩目的车型，自亮相以来便吸引了无数消费者的目光。今天，咱们就来全方位、无死角地深度评测一下智界 S7，把它的优缺点都给大家扒拉清楚，看看它究竟是不是你的菜。
宁波北仑码头货轮火灾爆炸事故调查报告公布：危险货物热失控导致
2024年8月9日13时46分30秒，利比里亚籍集装箱船“M”轮靠泊宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱码头分公司2#泊位作业过程中，船首右舷危险货物集装箱（箱号：MWCU6639680，装载位置：020982，内装货物：过氧化苯甲酸叔丁酯，即“TBPB”）发
一文看懂：电车与油车之间的安全性差异
①同在：还是几个轱辘带着人跑的车②不同在：造车的方式，风险发生的方式，扑灭风险的方式不同了③这些异同：随着技术的发展，会放大还是缩小，还是说甚至会反转
“不起火、不爆炸”：宁德时代电池通过“热失控零事故”国家认证
中国动力电池龙头企业宁德时代（CATL）近日宣布，其自研的麒麟电池率先通过国家新版强制性安全标准GB 38031-2025的认证，成为国内首个达成“热失控不起火、不爆炸”要求的企业。这一认证由中国汽车技术研究中心（CATARC）颁发，标志着中国在电动车电池安全
10万内小车的安全考量，广汽埃安UT树立新标杆
广汽埃安 UT以其卓越的表现，为 10万内小车的安全性树立了全新的标杆。在探讨其安全性能之前，我们不妨先思考一个问题：“10万内小车安不安全？”答案并非一概而论。一些车型为了控制成本，在安全配置上大打折扣，这无疑给消费者带来了巨大的安全隐患。
埃安细节安全比同级厚三倍
• 高强度钢使用比例高：埃安 UT 车身高强度钢占比高达71%，而同级小车一般高强度钢使用比例在60%左右，部分甚至更低。
内行人建议，别急着今年买新能源车，因为你有很有可能会后悔！
2025年是新能源车技术革新的关键节点。一方面，电池技术迎来突破，半固态电池进入大规模量产阶段，能量密度大幅提升，充电速度更快，热失控风险降低。像蔚来150度半固态电池实测续航突破1000公里，宁德时代“神行电池Plus”支持“充电10分钟，续航400公里”。
2026年电池安全新规落地：自燃成历史？车主终于能睡安稳觉了
2025年4月，一则新闻震动了整个汽车圈——工信部正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），新国标将于2026年7月1日全面实施。这意味着，未来所有上市的电动汽车必须通过“不起火、不爆炸”的生死考验！就在两个月前，一辆新能源车高速碰